CARACAS.- A pesar de no haber conseguido su acceso a la gran final de la Copa del Mundo de Karting que se disputó el domingo en el circuito italiano de La Conca, el piloto venezolano Jorge Goncalvez se mostró satisfecho con su desempeño en su primera presentación en el evento de mayor jerarquía del karting internacional.
En el trazado ubicado en Muro Leccese, en el tacón de la bota italiana, "Pollito" Goncalvez participó en la categoría KF2 a los mandos de una máquina del equipo oficial Tony Kart, división en la que tomaron parte 94 pilotos en representación de 26 naciones. Para el nativo de Los Teques se trató de su estreno en el evento mundialista fiscalizado por la Comisión Internacional de Karting de la Federación Internacional de Automovilismo (CIK-FIA).
Entre el sábado y el domingo Jorge Andrés Goncalvez tomó la salida en cinco baterías o mangas eliminatorias compuestas por 32 máquinas cada una. El joven de 17 anos formó parte del grupo B y en las distintas series culminó en las posiciones 28, 32, 22, 19 y 22, que le dieron 122 puntos, ubicándose en el lugar 85. Sólo los mejores 34 pilotos pudieron acceder a la gran final que tuvo como vencedor al italiano Flavio Camponeschi, piloto oficial del team Tony Kart.
"Estoy muy contento, ha sido una bonita experiencia participar en el Mundial de Karting - comentó Jorge Goncalvez a los micrófonos de Stopandgo.tv - yo tenía mucho tiempo que no competía en este nivel, por lo que me hizo muy difícil porque encuentras tanta goma acumulada, los mejores pilotos del mundo, ha sido realmente complicado, pero en cada manga mejoraba y ha sido muy bueno hacer el Mundial. Ahora nos concentraremos en culminar la Fórmula BMW en los Estados Unidos".
Si bien los resultados no reflejaron su actuación en pista, Goncalvez remontó en todas las baterías en las que participó, manteniéndose entre los lugares doce y quince en las distintas series, pero en un nivel tan competitivo resultaba inevitable evitar roces con otros rivales que lo privaron de alcanzar mejores figuraciones. En la segunda manga Jorge Andrés finalizó en el puesto 19, pero fue descalificado al culminar con el cloche (embrague) roto.
Una de las novedades técnicas que Goncalvez tuvo que encarar en la ronda mundialista italiana fue el empleo del freno delantero que se acciona con un pulsante ubicado en el volante y que está presente en todos los KF2, mientras el criollo cedía al menos 9 kilos por encima del peso promedio, handicap notable en una modalidad en la que unos gramos pueden marcar la diferencia. La asistencia recibida por el equipo Tony Kart Junior RT resultó inmejorable, marca que alcanzó el 1-2 con Flavio Camponeschi y Rowland Oliver, mientras en la división superior KF1 también se llevó la corona gracias al italiano Marco Ardido.
Durante las clasificaciones un total de 80 pilotos quedaron divididos por apenas 8 décimas en un circuito que se recorría en 47 segundos, una muestra del impresionante nivel competitivo en el trazado de 1200 metros de La Conca. Jorge Goncalvez viajará este martes hacia los Estados Unidos, donde el fin de semana competirá en la penúltima fecha de la Fórmula BMW Américas que se desarrollará a triple ronda en el trazado Thunderbold en New Jersey.